Первое, что нужно знать каждому, кто решился сесть за руль – правила дорожного движения. Звучит банально, но это так. Водитель обязан адекватно воспринимать сигналы светофоров, уметь «читать» знаки и разметку. Обучение вождению дело не простое и инструкторы уделяют этому этапу подготовки не мало времени (обычно не меньше двух недель). После этого будущие водители изучают устройство автомобиля, правила ухода и эксплуатации транспортного средства, основные способы техобслуживания и ремонта. Кроме всего прочего автошкола – это то место, где можно подробно узнать, как права, так и обязанности водителя. Бесспорно, главная задача автошколы – научили вас водить. Как правило, курсы вождения это учитывают, и ученики проводят за рулем около 32 часов, случается, и больше — по 40–60 часов. Здесь все решает индивидуальный уровень подготовки, а также требований каждого пришедшего в автошколу. В практический курс непременно входит обучение необходимым приемам управления автомашиной на тренажерах, после чего ученик практикуется на площадке или непосредственно на улицах города. Программой предусмотрено также вождение в пригородах, в разных погодных условиях; с прицепом либо с грузом; проезд на оживленных улицах, проход тоннелей. Естественно, инструктор, находящийся рядом с начинающим водителем, наблюдает за действиями ученика. Уделяется внимание и правильной парковке автомобиля.
Аккорд впитывает в себя представление о новом поколении мобилей. Японцы конечно молодцы... Хотя наши в последнее время тоже делают шаги вперёд, жаль что только не большие :))
На что только не идут маркетологи, чтобы привлечь потенциальных покупателей. Так, в Новой Зеландии сейчас проходит акция, по условиям которой, приобретая пикап Mitsubishi Triton, человек становится не только автолюбителем, но и животноводом. В качестве «памятного сувенира» новозеландцам дарят… козу.
Информацию об этой довольно необычной акции разместил портал Japancar.ru. Цели, которые ставят перед собой представители новозеландского подразделения Mitsubishi, просты и понятны – повышение покупательского спроса и уровня продаж.
Как считают местные маркетологи, если учесть, что большая часть покупателей пикапа Triton (в России он больше известен под названием L200) – фермеры, более нужный в хозяйстве подарок сложно придумать. Каждый хозяин фермы оценит козу по достоинству. Возможно, подарок окажется козлом, тут уж как повезет. Никаких особых указаний от компании Mitsubishi на этот счет не было.
Если же покупатель пикапа захочет, у него есть право отказаться от животного. Тогда взамен ему предложат набор аксессуаров, стоимость которых не должна превысить $500, освобождение от уплаты дорожного налога на пять тысяч километров пробега и гарантию на пять лет, включая бесплатную диагностику при прохождении планового техосмотра. Кроме этого покупателю подарят абонемент, воспользовавшись которым можно совершенно бесплатно вызвать эвакуатор либо механика к месту аварии.
